天気 :ガス後晴
メンバー:ひとり
行程 :姿見駅10:00→旭岳12:40→旭岳ロープウェイ山麓駅14:30
<山行記録>
メンバー:ひとり
行程 :姿見駅10:00→旭岳12:40→旭岳ロープウェイ山麓駅14:30
1度トライしたかった旭岳山頂からのスノボー滑降にチャレンジしてきました。
この日は天気の変わり目が絶妙で、強風・悪雪でしたが何とか滑降に成功しました!
朝7時、旭岳ロープウェイ山麓に到着すると何と雪がしんしんと降っていた。
天気予報は朝9時を境に晴天に変わる予報であるが、この天気のままだと途中敗退も濃厚といったところである。
駐車台数もGWにしてはちょっとまばらに感じた。果たして本当に晴れるのだろうか...。
そうこうするうちにロープウェイの営業がスタートし、自分は第2便のロープウェイに乗り込んだ。
ロープウェイに乗り込むと最初はガスガスだった景色が少しずつ明るくなって、そのうち雲の隙間から青空が見え始めてきた。
姿見駅を降りたら青空の下で雪をまとった純白の旭岳といきなしのご対面となった。
この時は思わず「うおおおおー!」と声を上げてしまった...!
一方、山頂直下の雲のなびき方を見る限りかなり強風が予想された。
しかし落ち着いて考えれば、視界はバッチリ、季節は春。
決して無理はできないが厳冬期の暴風に比べたら今日の風なんて心地よいそよ風だろうと自分に言い聞かせて気合いを入れた。
午前10時に行動開始、姿見駅から岩室までは概ねフラットな斜面でそこから本格的な登りとなる。
登高を開始してから間もなくして山頂上部が再びガスに覆われてしまった。
しかしここまできたら後はもうSCWの好天予報を信じるのみである。
登りに使った稜線は雪が風で飛ばされてところどころ岩がむき出しになっており、滑降するには厳しそうであった。
因みに今日はピストンではなく反時計回りに周回するルートを計画している。
ガスが取れたタイミングで右を振り向くとトムラウシまでは流石に確認できなかったものの、忠別岳・化雲岳方面へと続く大雪山縦走路の台地がくっきりと見えた。
ここは以前、黒岳から十勝岳まで縦走したときに歩いたが、それはそれは本州ではお目にかかれない豪快なお花畑が広がっていた。
お花畑に圧倒されたその時の思い出はかすむことなく今もしっかりと覚えている。
尾根進んでいくとやがて岩稜帯に至りシール歩行が難しくなったのでアイゼン+シートラに切り替えた。
しばらく進んで山頂ピークが見えた時は想像以上の標高差だったので一瞬焦ったが、問題なくスムーズに登り上げることができた。
出発から約2時間半、残雪期ではあるが雪に覆われた旭岳に登頂、素直に嬉しい気持ちである!
山頂は暴風吹き荒れていたが厳冬期とは違って体力を奪い去るような寒さではなかった。
しかしながら雪しぶきが大量の水分を含んでおり、手袋を外したら一瞬で指がかじかんでしまった。
厳冬期とはまた違った凍傷注意なコンディション、春山だからといっても装備は油断禁物である。
さて、第2ステージは山頂から豪快滑降である。
頂上の雪はザクザクだったので良好な雪質が期待できる!と思いきや、なんと完全なアイスバーン...、慎重な滑降を強いられる羽目となった。
今回計画した周回ルートはできるだけ稜線上をトレースしないと姿見駅に戻るまでに登り返しが生じてしまうので、できる限り尾根上を進みたかった。
しかしながら尾根上広がるアイスバーンの滑降は楽しくなく、危険でもある。
そのためルート復帰の目途が立ちそうなポイントで尾根を一旦外れ、向かって右に広がる真っ白の1枚バーンに飛び込んだ。
広大な貸し切りバーンは上部は雪が堅かったものの下部は板の走るザラメで最高であった。
ともあれ下まで滑ってしまうと登り返しが生じるので、ここは計画ルートを尊重し、泣く泣く途中でトラバースな斜滑降に切り替えた。
(写真:このまま下まで滑降したいが姿見駅はかなり左側、途中で泣く泣く斜滑降に切り替えた。)
姿見駅の手前で旭岳をバックにボードを記念撮影、登頂に成功し核心を超えてほっと一息なひと時である。
ここまで来れば後はロープウェイコースをスノボーで下るのみである。
ロープウェイコースはこの日はストップスノーで全然板が走らなかったが、周辺には自然な森が広がっており、厳冬期には相当なパウダーを堪能できそうであった。
今回は姿見からの旭岳往復といった旭岳入門ルートながら、無事旭岳登頂果たせて十分満ち足りた活動となったことは言うまでもない。
旭岳周辺には北鎮岳等まだまだ滑れそうな周遊ルートが山ほどありそうで、いつか天気の安定した春に再訪し丸1日かけていろいろ巡ってみたい次第である。
上の写真は旭岳温泉から、下の写真は東川町市内から撮影した旭岳、また1つ思い出ができました。